За что отвечает экспедитор
Ответственность транспортно-экспедиционной компании за груз наступает в момент принятия его к перевозке и заканчивается после выгрузки в пункте назначения и проставления соответствующих отметок в CMR.
Весь период, находящийся между этими двумя событиями – «зона» ответственности экспедитора. За что именно он отвечает?
Несоблюдение условий договора
В частности, речь идет о сроках доставки груза. В случае задержки компания-перевозчик возместит клиенту все убытки, связанные с ней. Но если экспедитор сорвал срок в результате форс-мажора или по вине заказчика, он полностью освобождается от ответственности.
Помимо сроков экспедитор несет ответственность за правильность оформления и своевременность выдачи документов клиенту.
У надежной транспортной компании всегда прописаны в договоре все нюансы ответственности и возможные штрафные санкции.
Ответственность за утрату или порчу
В отношении утраты, недостачи и порчи груза действует то же правило: если нет оснований считать, что этот факт был спровоцирован действием непреодолимой силы, ответственность наступает в любом случае.
При утрате груза компания-экспедитор возмещает:
- полную сумму объявленной ценности
- полную стоимость товара по инвойсу или другому подтверждающему документу
При недостаче возмещению подлежит стоимость (или сумма ценности) части товара, которая не прибыла в пункт назначения.
При порче груза экспедитор выплачивает сумму, на которую понизилась цена товара в результате порчи. Если груз не подлежит восстановлению вообще, компенсация составит полную стоимость товара.
Но в части международных перевозок есть важное уточнение: общая выплаченная сумма не может превышать 2 расчетных единиц за килограмм веса груза или его поврежденной или утраченной части. Для морских перевозок используется также формула 666,67 расчетных единиц (SDR) за единицу отгрузки – какая сумма окажется больше, по той и ведется расчет.
Курс расчетной единицы (СДР) определяется валютным фондом и составляет около 80 рублей. Пересчет должен делаться по актуальному курсу на дату судебного решения или соглашения сторон.
Ответственность за действия третьих лиц
Законом установлено, что если экспедитор прибегал к услугам сторонних перевозчиков, он несет ответственность за их действия перед заказчиком как за свои собственные. Третья сторона, в свою очередь, ответственна перед экспедитором.
Освобождение от ответственности
Экспедитор не несет ответственности за действия государственных служащих – таможенные органы, сотрудников ДПС и т.д.
Кроме того, если порча груза произошла из-за его особенностей, о которых экспедитору не было известно, но о которых клиент должен был проинформировать, то он также освобождается от ответственности в случае повреждения груза.
Нельзя контролировать и форс-мажоры. Если что-то произошло с грузом из-за стихийного бедствия, техногенной или природной катастрофы, внезапной войны и других обстоятельств непреодолимой силы, то экспедитор также не будет отвечать за это.
Компания УНОтранс четко определяет зону своей ответственности перед клиентами и не уходит от нее.
Если вам нужен надежный партнер в области международных грузоперевозок, звоните нам по номерам (812) 445-28-43, (812) 445-28-42 или отправляйте заявку через сайт.
Рекомендуем к прочтению
11.05.2014
О том, какие возможности открывают мультимодальные перевозки и какие факторы влияют на их эффективность, а также о типичных комбинациях видов транспорта читайте в нашей статье.
Читать далее
30.06.2015
Основным вектором развития морских контейнерных перевозок сегодня является активное строительство новых контейнеровозов (этот вопрос обсуждался на профильной конференции, которая прошла в марте в Санкт-Петербурге). Потребителю это несет непосредственную выгоду – у него появляется выбор, какое судно предпочесть и на какую цену ориентироваться – чего нельзя сказать о компаниях, предоставляющих логистические услуги. По некоторым оценкам, уже существующий тоннаж грузовых судов превышает действительную потребность в данном способе переправки товаров более чем на одну десятую, а в текущем году разрыв между спросом и предложением станет еще больше. Это означает, что масса контейнеров общим объемом более 15 миллионов TEU может остаться невостребованной.
Читать далее
02.03.2016
Компания «УНОтранс Логистика» предлагает услуги по транспортировке строительного оборудования из стран Азии и Соединенных Штатов Америки в Россию. Помимо доставки самого груза наши специалисты помогут с его страхованием, хранением на складе, лицензированием, сертификацией, таможенным оформлением.
Читать далее