Какие нововведения произошли в законе о перевозках грузов за последнее время?
Основные корректировки, которые произошли в сфере грузоперевозок за 2014 год, связаны с введением санкций со стороны России и ЕС. Это запрет на ввоз ряда товаров, прекращение сотрудничества с определенными компаниями, закрытие некоторых маршрутов и т.д. Однако это не единственные изменения, которые имели отношение к законам о перевозках грузов. Есть и такие, что произошли непосредственно «внутри» страны и коснулись многих.
Правила в оформлении транспортных накладных
Утверждение ТН как основного гаранта расходной части перевозки продукции произошло в 2011 году, и с тех пор форма накладной несколько раз преобразовывалась. Заполнение документа всегда проходило в трех экземплярах: первый бланк – для отправителя, второй – для получателя, третий – для перевозчика. Последний, согласно новым правилам, должен иметь столько копий ТН, сколько авто задействовано в перевозке продукции. Как правило, каких-либо неудобств это не вызывает, поскольку в крупных компаниях процесс подготовки подобной документации поставлен на поток.
Преимущество новых правил – возможность вносить в накладную информацию о нескольких группах товара при организации их перевозки одним автомобилем. Для транспортных компаний – это очевидная экономия времени и сокращение трудозатрат. Клиент же никак на себе изменения не ощущает: заказ доставляется по тем же схемам и в тот же временной промежуток. Если по каким-либо причинам в бланке появляются исправления (изменяется стоимость услуг, выполняется переадресовка и т.д.), документ должен быть заверен подписями заинтересованных сторон.
И еще несколько поправок…
24 января 2014 г. претерпел изменений и Федеральный закон «О транспортной безопасности», который имеет прямое отношение к перевозке грузов. В частности, были введены такие понятия: «зона и соблюдение транспортной безопасности», «аттестующие организации». Внеслись корректировки в оплату услуг организаций, имеющих отношение к этому вопросу, и к оценке уязвимости объектов соответствующей инфраструктуры.
Появились некоторые нюансы и в Постановлении РФ №1137 от 26 декабря 2011 г. «О формах и правилах заполнения документов, применяемых при расчетах по налогу на добавленную стоимость». Внесены они были в редакцию документа от 30 июля 2014 г. Речь идет о новых правилах выставления счетов-фактур, что делает работу продавцов и транспортных компаний более прозрачной, но усложняет документооборот.
С 1 января 2015 г. вступит в силу Постановление №12 от 9 января 2014 г., где будут прописаны некоторые новшества в вопросах трансфера тяжеловесных грузов по дорогам РФ. Насколько существенными они окажутся на практике, можно будет сказать позже.
Компания «УНОтранс Логистика» следит за всеми нововведениями в законах о перевозке грузов, в том числе опасных, и оказывает услуги строго в соответствии с правилами. Мы держим руку на пульсе актуальных событий и не упускаем ничего, что может сделать наши услуги еще более безопасными и надежными. Обращайтесь – всегда поможем!
Рекомендуем к прочтению
28.06.2016
Из-за своего географического положения Латинская Америка делает процесс грузоперевозок более сложным. Поэтому лучше доверить организацию доставки грузов из России в Латинскую Америку специалистам из компании «УНОтранс Логистика». Читать далее
13.02.2017
Таможенное оформление импорта - важный этап при перевозке товара. Здесь нет права на ошибку - неверно оформленные документы повлекут за собой штрафы и сорванные сроки доставки. Все это может не только принести вам финансовые потери, но и ударить по вашей репутации.
Читать далее
21.11.2016
Наибольшей популярностью пользуется доставка из Японии сборных грузов. Компания «УНОтранс Логистика» предлагает полный комплекс услуг по доставке сборных грузов с японских консолидационных складов.
Читать далее