Кейс компании «УНОтранс Логистика»: Доставка негабаритного груза из Москвы во Вьетнам
Задача:
Необходимо доставить бетононасос (негабаритный груз размерами 7370х2220х2520 см) из Москвы во Вьетнам с перетаркой в Санкт-Петербурге. Все работы необходимо было провести оперативно и аккуратно с использованием специального оборудования. Требовалось осуществить правильное крепление груза в контейнере, провести его сертификация и таможенное оформление.
Решение:
Бетононасос размером 7370х2220х2520 см и весом 11 тонн был затарен в фуру на складе заказчика в Москве и доставлен в порт Санкт-Петербурга. Для надежной фиксации груза в фуре были использованы крепежные ремни.
В Санкт-Петербурге была произведена перетарка груза в контейнер Open Top для последующей отправки морским транспортом во Вьетнам. Для перемещения бетононасоса из фуры в контейнер было использовано специализированное подъемное оборудование.
Перетарка производилась с соблюдением требований безопасности к укладке груза и равномерной нагрузки на пол контейнера. Для фиксации негабаритного груза в контейнере, помимо ремней, использовались деревянные балки.
Фотоотчет о проделанной работе был передан клиенту. На заключительном этапе специалисты компании «УНОтранс Логистика» оказали помощь в таможенном оформлении груза.
Результат:
Негабаритный груз был оперативно доставлен из Москвы во Вьетнам. Перевозка прошла без осложнений и дополнительных временных и финансовых затрат. Груз был доставлен в срок и без повреждений. На протяжении всего пути клиенту предоставлялась информация о местоположении и состоянии груза.
Пожалуйста, будьте внимательны.
Рекомендуем к прочтению
Компания «УНОтранс Логистика» уже более десяти лет успешно занимается доставкой грузов в Индию.
Читать далееКсожалению, рано или поздно с проблемой мошенничества или кражи во время перевозки грузов сталкиваются практически все грузоперевозчики. Причем произойти это может с любой транспортной компанией, независимо от ее размера и степени готовности к подобным форс-мажорам.
Читать далееКак показывает практика, часть грузов, которые перевозятся в контейнерах по всему миру, затаривается с грубыми нарушениями. Давайте разберемся, почему это происходит.
Читать далее