Зачем страховать груз?
Каким бы это странным не казалось, но такой важный вопрос, как страхование грузов, практически не стоит перед владельцами грузов не только в России, но и в западных странах. Правда, причины подобного безразличия к данному вопросу диаметрально противоположные. За границей люди просто не работают без страховки. Она им нужна априори. Что касается России, 9 из 10 наших соотечественников даже не будут думать по поводу страховки, а отдадут себя на волю всемогущего русского «авось». Ведь каждый надеется, что проблемы с доставкой груза и его сохранностью будут касаться исключительно других грузоотправителей.
Нужно ли страховать груз?
Страховать груз нужно! Это поможет вернуть полную стоимость груза или хотя бы ее часть в случае нанесения ему ущерба, утери или уничтожения груза. Вам не придется терпеть большие убытки. Чтобы не переживать по поводу того, исполнит ли страховая компания свои обязательства при наступлении страхового случая, достаточно придерживаться нескольких простых правил:
-
выбирайте только известные страховые компании, имеющие большое количество положительных отзывов. Хорошо, если среди клиентов страховой компании окажутся ваши знакомые или деловые партнеры, которые смогут поделиться личным опытом и дать оценку работе страховщика;
-
внимательно ознакомьтесь с условиями страхования и прочитайте документы, которые дают на подпись. Это поможет избежать ошибок при оформлении бумаг и обнаружить завуалированные неприемлемые для вас условия;
-
при наступлении страхового случая действуйте строго по инструкции, которую вам дадут в страховой компании. Оформляйте все документы вовремя и снимайте с них копии.
Лучше всего оформить две страховки: страхование гражданской ответственности перевозчика/экспедитора и страхование груза.
Рекомендуем к прочтению
08.08.2015
Подавляющее количество ввозимых в Россию товаров приходится на грузы из стран Азии. Для доставки такого большого объема используются в основном морские контейнерные грузоперевозки, в том числе и мультимодальные. Они подразумевают доставку из портов Азии до портов РФ (порт Санкт-Петербурга, порт Новороссийска и порты Дальнего Востока) или через порты Прибалтики и Финляндии до места назначения в контейнерах. Выгрузка из портов и дальнейшая транспортировка осуществляется железнодорожным или автомобильным транспортом. Также отгружать груз в контейнерах из стран Юго-Восточной Азии можно напрямую железнодорожным транспортом через Казахстан и Забайкальск.
Читать далее
22.08.2017
За годы работы мы приобрели много постоянных клиентов. В этой статье мы расскажем, каких принципов придерживаемся, что помогает нам оставаться среди экспертов в грузовых международных перевозках и за что нас ценят наши клиенты.
Читать далее
19.01.2018
Необходимо получить груз от нескольких поставщиков в Индии, затарить его в контейнер и отгрузить на адрес грузополучателя в России. Основная сложность заключалась в том, что груз необходимо получить от нескольких индийских поставщиков.
Читать далее