Автор: УНОтранс Логистика

От чего зависит стоимость доставки груза из Китая по морю

Экономическая выгода и возможность перевезти морем сразу крупную партию привлекает многих, однако есть у фрахта и свои недостатки. Из-за ограниченной пропускной способности портов и по другим объективным причинам скорость этого вида транспорта оставляет желать лучшего. Если же в приоритете – желание сэкономить, лучшей альтернативы нет.

Какова же реальная стоимость доставки груза в контейнерах из Китая и из каких составляющих, кроме типа, объема и веса товара, формируется эта цифра? Компания «Унотранс Групп» – эксперт в вопросах грузоперевозок – расставляет все точки над «I».

Если негабаритный или насыпной груз нельзя упаковать в стандартные контейнеры, стоимость его перевозки будет существенно выше

7 ключевых факторов

  1. Схема перевозки. В зависимости от маршрута, кроме непосредственно фрахта, могут оплачиваться доставка товара в порт (зависит от расстояния и логистической инфраструктуры), расходы по оформлению документов на отправление, а затем на прибытие, транспортировка по суше в назначенное место. Сэкономить удастся, если движение по территории КНР возьмет на себя китайская сторона.
  2. Услуги экспедитора. Запутанная логистическая ситуация в Поднебесной, языковой барьер и прочие трудности требуют обязательного присутствия экспедитора, который возьмет под контроль весь путь следования.
  3. Место затаможки и растаможки. Помимо таможенных, существуют сборы за сверхнормативное использование контейнеров и их хранение, которые отличаются в разных портах и зависят от используемой судоходной линии.
  4. Текущие цены на топливо. Топливная надбавка или BAF (Bunker Adjustment Factor) рассчитывается в зависимости от рыночной ситуации и меняется ежемесячно.
  5. Мировой курс валют. Морские перевозчики стремятся обезопасить себя от валютных колебаний, поэтому всегда включают в расчет стоимости доставки из Китая курсовую надбавку или CAF (Currency Adjustment Factor).
  6. Портовые сборы за безопасность. Своеобразная страховка от форс-мажорных ситуаций, обязательная составляющая морского фрахта.
  7. Сезонность. Зимой цена будет выше, поскольку в нее закладывается работа ледокола. В остальные времена года бывают периоды повышенной загруженности судов, что также приводит к удорожанию.

Ценообразующие факторы, которые не зависят от рыночных условий

В любое время года и при любом курсе валют перевезти товар морем в стандартных 20- или 40-футовых контейнерах обойдется дешевле, чем в любых других. Такая универсальная тара облегчает погрузку и разгрузку, к тому же ограничений по ее расположению и креплению на судне практически нет. Что касается остальных типов, существуют нюансы, способствующие удорожанию услуги:

  • Рефрижераторные контейнеры, к примеру, нуждаются в доступе к электропитанию, что вызывает трудности на пунктах погрузки и разгрузки, на перевалках и непосредственно во время морской перевозки;
  • Контейнеры с открытым верхом без прочно закрепленной крыши с негабаритным грузом могут быть расположены исключительно на верхнем ярусе или отдельно от остальных, что сказывается на вместимости судна.

Дополнительная надбавка ожидает также наливные, насыпные и негабаритные грузы. Все они требуют индивидуального подхода к размещению и погрузочно-разгрузочным работам. Жесткие требования к транспортировке опасных грузов ADR также не могут не сказаться на конечной стоимости.

Незнание тонкостей таможенного оформления и выбор неправильного кода ТН ВЭД может значительно увеличить итоговую цену. Есть и другие факторы, с учетом которых рассчитать точную стоимость доставки из Китая бывает затруднительно. Работая в этой сфере более десяти лет, специалисты компании «УНОтранс Логистик» изучили все подводные камни ценообразования и готовы проконсультировать вас. Результатом сотрудничества станет разработанная специально для вас транспортная схема, оптимальная по срокам, цене и надежности.



Мы не работаем с физическими лицами. Не перевозим личные вещи.
Пожалуйста, будьте внимательны.
Запросить стоимость доставки







Рекомендуем к прочтению
Оформление заявки при перевозках груза морем: кто за что в ответе?

01.06.2014

Оформление заявки при перевозках груза морем: кто за что в ответе?

Морские перевозки бывают двух видов: сборные и контейнерные. В обоих случаях процедуры оформления заявок схожи. Как разграничивается ответственность двух сторон за груз, знает «Унотранс Групп».

Читать далее
Доставка грузов из Испании автомобильным транспортом

02.12.2016

Доставка грузов из Испании автомобильным транспортом

Специалисты компании «Унотранс Групп» организуют доставку грузов из Испании автомобильным транспортом. Наши сотрудники подберут наиболее подходящий транспорт, разработают оптимальный маршрут перевозки, помогут собрать необходимый пакет документов.

Читать далее
Импорт из США в Россию — морские контейнерные перевозки

17.10.2017

Импорт из США в Россию — морские контейнерные перевозки

США является важным торговым партнером России. При большом объеме импорта наиболее целесообразными являются морские контейнерные перевозки. О том, как перевозят грузы в контейнерах — читайте в нашей статье.

Читать далее
Вопрос-ответ